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【五四專題】之三:用奮斗書寫最美青春答卷

???時間:2020-05-09?【字體:

編者按:為進一步激勵廣大青年員工努力學習,實干創新,奮發有為,建功立業,集團公司團委于“五四”期間將陸續刊登企業中一些優秀青年的先進事跡,分享青春榜樣的勵志故事!

祝全集團廣大青年朋友們節日快樂!讓我們攜手并肩,努力拼搏,用行動彰顯青春力量,以拼搏擔當時代責任,為集團公司品質規模再提升貢獻青春力量!

 

武漢夜幕下的“守燈人”

——電氣化公司溫瑞“抗疫”先進事跡

溫瑞,一個90后的小伙子,是中國鐵建中鐵十五局電氣化公司武漢長江主軸橋梁彩化、亮化、美化項目的一名員工。在新冠疫情發生至今,他作為武漢長江二橋“武漢加油”“中國必勝”燈光的維保人員一直堅守崗位70多天,期間從未間斷,為全國人民、全武漢人民傳遞了抗疫必勝的信心和希望。他的事跡被中央電視臺、人民日報、新華社、工人日報、中央人員廣播電臺等六十多家中央和地方媒體廣泛傳播,引發全國熱議和點贊,充分反映了中國鐵建員工在決勝抗擊疫情阻擊戰中的責任與擔當。十五局集團第一時間授予他“工人先鋒號標兵”榮譽稱號,電氣化公司黨委對他的事跡進行了表彰,號召公司全體青年向其學習,并研究將其由勞務工身份轉為正式工。

 主動請纓,舍小我顧大家

2020年的春節臨近,春節期間的燈光維保工作需要有人留守監控。溫瑞看到其他的同事都是妻兒盼歸、一心想回家陪家人過年,單身的他就爽快地答應下來一人留守項目??伤⒉恢?,此時的武漢正在驚人的速度成為新冠肺炎疫情的震中。武漢封城的消息一出,他個人的生命安危也牽動著單位領導和家中親人的心,他總是報喜不報憂,樂觀地說自己很好、很安全。殊不知,他已吃煩了太多的速食食品,只能靠自己動手煮飯吃,他一人孤單的除了聽到外面長江的水流聲,就是自己的呼吸和心跳。靜止的武漢并沒有靜止他的思緒,當他看著每天確診數字在不斷增加,看著白天空曠寂寥的街道,他很為武漢擔憂。身處武漢的他,只有堅守工作崗位,干好本職工作,就是為武漢人民服務,為國家抗擊疫情作貢獻。在之后的幾個月中,他一人一板房,一橋一燈光,在最安靜、也最危險的時刻在做出了最不平凡、也最有影響的壯舉。

心中有愛,點亮希望之光

溫瑞曾出色地完成武漢軍運會和國慶期間的燈光秀保障調試任務,春節期間的工作主要是對長江二橋的燈光照明進行維護,一是保障二橋的燈光和圖案每天按要求準時亮起,二是燈光的維修保障,每晚燈光亮起后進行拍照、記錄、匯報,如實上報情況問題,并根據指示檢修。1月22日,接上級通知,二橋照明啟閉時間從原來的晚6點到12點改為晚7點到9點。那天,從上午11點到下午3點,整整4個小時,他穿著厚厚的防護服,戴著雙層口罩爬上爬下,重新設置了位于橋面不同位置的20多個時間控制器。1月27日晚上,他將橋上的風景畫燈光變成了“武漢加油”4個大字,之后橋上的燈光輪番顯示著“中國必勝”“武漢加油”“感謝全國人民 致敬抗疫英雄”等字樣。他每天都是風雨無阻地堅守崗位,他希望這些凝聚人心的話語,能給整個武漢人民帶來光明和希望。他說自己守護的不僅是燈光,更是一種希望和精神。楚天都市報稱他點亮的是“武漢加油”,傳遞的是必勝信心。

不懼風險,傳遞決勝信心

在二橋燈光的維保過程中會遇到線路松動、短路、跳閘、接觸不良等常見問題,為了確保二橋的燈光正常點亮,他在巡查的時候,會更仔細認真,檢修完畢也會再三確認。一天雨夜,長江二橋點亮后,部分斜拉索上的燈光不亮,他初步判斷是雨水導致的幾處控制器短路和跳閘,上報領導后,決定出門進行維修。他說:“平常碰到這種情況,我們會記錄下來,等白天再上橋檢修。但特殊時期,我決定立刻就去檢修?!本S修過程中,有一處出問題的控制器位于大橋護欄外側,維修需要翻過護欄,護欄外可供站立的地方寬度不足一米,身下就是滾滾江水。下過雨的路面濕滑,沾了雨水的欄桿使得攀爬變得異常危險和艱難,雨夜的大橋上除了來往行駛的急救車,空無一人,他在大橋里里外外翻越了好幾趟,終于找到了故障點,那里雨水導致了一處短路。當維修結束已是深夜2點,他掏出手機在工作群里回復了“恢復正?!?。江城的夜晚很冷,可他卻因為持續工作渾身冒汗,看著亮起的“中國加油”,心里非常的溫暖。

勇敢逆行,展現鐵建擔當

“還有很多人像我一樣默默堅守在工作崗位,我們一起給武漢人民和全國人民傳遞力量和希望,這就是我們長江二橋保持常亮的初衷?!?疫情至今,他依然一人獨自在江灘公園的集裝箱內堅守著一橋燈光。每當看到媒體直播的無人機從天上飛過,他就把直播鏈接和他的新聞推送給家人朋友,大家都為他感到自豪和驕傲。該公司對他的事跡進行了表揚,號召公司全體青年向其學習,并將其由勞務工身份轉為正式工,集團公司也授予他“工人先鋒號標兵”榮譽稱號。

“勇敢逆行,越是艱難越向前”的精神,不但鼓舞了中國鐵建的全體員工,而且也得到了社會的廣泛關注。央視《新聞聯播》播出56秒事跡報道,《朝聞天下》欄目《長江二橋守燈人 點亮黑夜里的希望》報道長達4分32秒。新華社官方微信《武漢夜幕下的“守燈人”》推出后5小時內閱讀量達到10萬+。人民日報微博推送溫瑞事跡,閱讀量達177萬。微博“獨守大橋每晚點亮武漢加油”話題,全網閱讀超366萬次。求是、新華每日電訊、工人日報、經濟日報、中國日報、央視網、央廣網、光明網、中國新聞網、環球網等媒體其他中央媒體也對溫瑞的事跡先后登上。他的事跡正如一位網友的點贊那樣:“一束光,照亮迷茫與驚悚,帶來的是希望與信任,一個人,不懼危險與孤單,守護的是責任與使命?!?/span>

溫瑞和武漢長江二橋

(中鐵十五局電氣化公司 團委) 

以夢為馬  不負韶華  青春就是拼搏

---運營公司朔黃鐵路運輸處電力機車隊教育指導司機孫哲宇事跡

孫哲宇同志,出生于1992年09月,2012年畢業于石家莊鐵路運輸學校。該同志政治素質過硬、作風正派、工作扎實,在畢業七年多的工作實踐中,一向按照共產黨員的標準嚴格要求自我無論是政治上、思想上還是日常工作中都表現積極。
    特別能吃苦特別能戰斗,這幾個詞用到孫哲宇同志身上一點都不過。作為朔黃鐵路運輸處電力機車隊教育指導司機,他日常工作中與其他運用指導及時對各指導組內針對監控日報、視頻日報及兩萬噸停緩問題,找乘務員當事人單獨學習教育,夜查公寓乘務員備班情況,并利用QQ平臺和釘釘直播教學把作業中出現的問題進行公示,讓乘務員師傅們吸取教訓,確保列車行車安全。每日精準的分析監控和視頻軟件,把行車過程的安全隱患努力虐殺在搖籃里。在擔任教育指導期間,該同志共計培養出46名副司機,12名司機。
    作為指導組里面唯一的黨員,該同志參加工作的九年來,在除夕夜和大年初一那天,他都堅守在一線工作崗位,主動為退勤的乘務員師傅們和后勤人員煮餃子,一盒盒沉甸甸的餃子是他對每個同事的關愛。有些乘務師傅問道:“孫導,你怎么來煮餃子?”他卻說:“誰煮不一樣?我是黨員,為群眾服務永遠第一位! ”乘務師傅不由得豎起大拇指連連稱贊。他說:“讓隊里的兄弟們吃的安全、放心這個是基本標準,讓大家吃的難忘、開心是更高境界,讓兄弟們走到哪都得惦記我煮得餃子,吃好不想家就能好好工作”!他對工作要求不僅僅只是滿足自己的本職工作,在日常工作中永遠不忘初心使命,沖鋒在前,發揮了黨員的旗幟標桿作用。

該同志能夠牢記黨的宗旨,真心實意地為人民服務,與時俱進,務實創新,愛崗敬業。樹立服務意識,平時工作任勞任怨,沒有一絲怨言,認真履行工作職責,圓滿地完成了任務,加強業務學習,努力拓展自身潛力。吃苦耐勞,勤奮學習,肯于鉆研的精神得到了所領導和同志們的贊揚,在單位工作中2015年07月,獲運輸處技術比武“電力機車司機”優勝獎;2016年10月,獲聯運崗位練兵副司機組第一名;2017年03月,獲運輸處2016年度“先進工作者”榮譽稱號;2017年04月,榮獲聯合運輸單位防汛及安全風險預控知識競賽第二名;2017年11月,榮獲聯合運輸單位防寒知識競賽第一名;2019年3月,榮獲2018年機務運用體系“崗位標兵”稱號。2020年4月,榮獲運輸處2019年度“先進工作者”及“優秀團干”榮譽稱號。

該同志在2020年疫情防控期間,在完成本職工作的同時,還主動擔當起了疫情期間的青年突擊隊員。每天三遍的給員工宿舍、電力隊辦公場合和所有到達肅北的機車進行清洗消毒,每次以釘釘平臺宣傳防治新冠病毒的科普知識,組織全隊人員對科普知識的挑戰答題,放松員工們緊張的情緒。同時為了減少新冠病毒給朔黃鐵路運輸處電力機車隊乘務人員培訓學習帶來的影響,做到停課不停學、學習不延期,通過網絡平臺開通線上學習渠道,健全教學框架體系,豐富教學資源。作為一名基層黨員和團干,始終從自身做起,立足崗位,充分認識疫情防控工作的重要性,積極投身到疫情防控重大工作任務之中,以實際行動踐行初心使命。通過網絡教育的方式進行業務知識、典型案例的傳達學習。使得培訓學習成為開放式教育,乘務人員可以通過電腦或者手機端在任何時間、任何地點通過直播視頻回放進行學習。
    在朔黃鐵路運輸處電力機車隊擔任教育指導期間,共計組織開辦各家單位的聯合教學13次,共計培訓學習上千人次。同時在日常培訓學習中制作的課件多次入選聯運精品課件,不僅更好地為后續人才培養奠定扎實的基礎,同時也為企業爭奪了榮譽。

孫哲宇個人事跡照片1.png

孫哲宇(左)進行技術指導

(中鐵十五局軌道運營公司 團委)

堅定信念守初心  揚子江畔獻青春

——記城建公司南京橫江大道項目經理尚石磊事跡

尚石磊,男,1984年2月出生,中共黨員,現任中鐵十五局集團城建公司南京橫江大道項目經理。自2003年參加工作以來,先后參建京福高速、西鐵樞紐、京滬高鐵、南陽光武大橋、青奧隧道、寧高城際軌道、揚子江隧道連接線、揚子江三標等項目。十余載風風雨雨,十余載拼搏奉獻,十余載洗禮磨礪,練就他嚴謹務實的工作態度、雷厲風行的工作作風,一步一個腳印從一名普通的技術人員,成長為有著豐富施工經驗的復合型工程技術管理人才,先后榮獲江蘇省“五一勞動獎章”、南京市“五一勞動獎章”、集團公司“十大杰出青年”、集團公司“工人先鋒號”標兵、集團公司“優秀共產黨員”、蘇皖片區“優秀項目經理”。

十年磨劍露鋒芒

從現場試驗人員到試驗室主任,從一線技術員到安環部長,再到現場副經理、項目黨支部書記、項目經理,翻看尚石磊簡歷,職場每一步都走得堅定踏實,每一次轉型都是華麗轉身。

初入職場,他比同齡人少了幾許浮躁,多了幾分沉穩,理論學習、實踐經驗積累一項不落。盡管從事的是試驗工作,他利用空閑時間主動學習現場技術、管理知識,現場的老員工、班組長都成了他的師傅。白天忙碌于各項工地試驗,晚上整理內業資料之余研讀規范、翻閱圖紙,在資料的空白處寫滿學習筆記。精心鉆研、潛心學習,憑著愛學習、肯鉆研的工作熱情,不到半年的時間,便從初出茅廬的“學生娃”成長為項目試驗工作的行家里手。

一年成長,兩年成才,三年成骨干,四年挑大梁,在工作的第三個年頭,尚石磊在項目擔任起試驗室主任。2017年1月,來到新的項目,尚石磊決定從頭開始,挑戰自我,跟項目領導申請從現場技術員做起,多年的工作、學習積累使他很快適應了工作崗位,并且工作起來得心應手。2008年轉戰京滬高鐵項目,因為工作需要,項目領導安排他到安環部工作,沒有絲毫怨言,他開始學習安全生產規章制度、相關要求。多年來,他養成這樣的習慣,除了上工地、去業主公司辦業務、處理外部協調事項,其他時間,十有八九就是在辦公室學習。2012年,工作的第十個年頭,他開始走上項目副經理的崗位,作為項目班子成員,更覺責任之重,使命光榮。

勇挑重擔善作為

南京青奧軸線地下工程是國內首座最大規模的城市地下互通立交,上下三層結構疊落布置,結構復雜,設計新穎,在國內同類工程中尚屬首次,是南京2014年第二屆青年奧林匹克運動會重點配套項目。作為城建公司時隔多年在南京市場的又一次播種,公司領導要求項目扎根市場、持續深耕,實現接續滾動的目標,一年接著一年干,一個項目接著一個項目干。作為項目副經理,面臨工期、技術、成本三大壓力,他想項目所想,急項目所急,秉承“能提前的決不滯后一秒”的施工理念,自上而下定崗、定人、定責任,落實責任,追究獎懲。每天第一個到工地,又最后一個離開,遇到關鍵節點或施工推進困難的時候,他連續十幾個小時現場盯守,與技術管理人員一同思考解決方案,協調各類資源配置。最終,項目圓滿完成各項節點目標,先后榮獲青奧隧橋“雙百日”社會主義競賽先進集體、“市級文明工地”、“省級文明工地”、中華總工會、江蘇省總工會、南京市總工會、集團公司“工人先鋒號”稱號、南京總工會“優秀組織單位”、河南省“五四紅旗團支部”等榮譽稱號。青奧軸線地下工程繼2016年12月榮獲中國建筑業的“奧斯卡”魯班獎后,斬獲中國土木工程領域科技創新的最高獎——“詹天佑獎”。

寧高城際軌道項目同樣工期短,還面臨協調難度大、公路與軌道工程共線交叉多等諸多不利因素。作為項目副經理,他組織現場施工人員重點突擊,集中力量小范圍突擊施工,優質高效的完成各項施工任務,得到南京市交通運輸局軌道工程指揮部、地鐵公司的高度贊揚。該項目榮獲江蘇省“工人先鋒號”、“安全文明工地”、南京市總工會“工人先鋒號”等榮譽稱號。

揚子江隧道項目上場后,尚石磊被任命為項目黨支部書記。他結合項目工作實際,以黨建引領、助推項目施工生產。鼓勵黨員佩戴黨徽,開展紅旗責任區、黨員先鋒崗等活動,劃分黨員責任區,他鼓勵大家“困難面前,團隊更重要;壓力面前,信心更珍貴”。揚子江隧道項目總造價5.66億元,合同工期374天,上場即大干,開工即搶工,項目一上場就呈現出“搶”的態勢,創造出單月施工產值6000萬元,單日施工產值400萬元的新記錄。2016年9月至10月持續降雨,大家憋足了干勁,卻只能望雨興嘆。2017年7月18日,業主提出原定“8·30”的節點提前至“7·30”,整整提前一個月,而距離節點只剩12天時間,且正值盛夏,平均最高氣溫38℃以上。面對突如其來的節點要求,為了確?,F場問題第一時間解決,項目部將會場從項目駐地搬到了施工現場。尚石磊和項目其他班子成員幾乎每天24小時扎在施工現場,實在困得不行了就在現場隨便找個地方瞇一會兒。12天時間白加黑,最終項目圓滿完成幾乎不可能完成的任務,讓業主對這個年輕的團隊刮目相看。項目累計獲得合同外獎金899萬元,榮獲江蘇省“平安工程”、“工人先鋒號”,南京市“平安工地”,股份公司“青年文明號”等榮譽。

肩負使命砥礪行

“壓力大,動力更大”,尚石磊是個敢打善拼,勇挑重任的人。擔任揚子江三標項目負責人后,他帶領項目團隊從工程本質出發,從過程管控的“兩條主線”“三項重點”“六條底線”著力,做到管理制度標準化、人員配備標準化、現場管理標準化、過程控制標準化,打造品牌項目。

進度領跑。項目進場后,積極與業主對接現場桿管線、綠化遷移等事項,協調工作不等不靠,在全線首家完成一期施工場地圍擋封閉,為后續施工創造條件。施工階段,項目通過編制詳細的進度計劃及控制性節點計劃,合理配置施工資源,在指揮部組織的2019年第一季度考核中奪冠,獲得獎金20萬元。

質量樣板。項目實行樣板引領、首件驗收制度,在樣板區進行現場交底。項目定期開展質量檢查,發現問題下發整改通知,要求各施工隊伍整改完成后書面報告。對下計量時,書面報告作為重要依據,項目對應管理部門可視整改情況進行打折支付,利用經濟手段促進質量目標的實現。

安全標桿。通過項目自查、片區互查、專家定期查等形式,防患于未然。項目做好危大工程清單梳理及專項方案審批,組織專家論證,確保方案可行性。項目聘請市市政專家庫首席專家作為項目安全顧問,每月三次針對危大工程項目進行方案審查、現場排查。駐地設置安全體驗區、安全講評臺、職工業校等安全培訓基地,通過多樣化的安全教育與培訓增強一線工人的安全意識,減少人的不安全行為。

綠色示范。施工現場按照7個100%要求落實,采取圍墻噴淋、霧炮、移動灑水車三級立體式揚塵治理舉措,重點部位設有在線環境綜合聯動裝置,實時監測PM2.5、噪聲、溫濕度、風速等。在市建委組織的建筑工地揚塵專項督查中,項目在98家單位中脫穎而出,入選紅榜名單。

智慧加分。項目全面普及網絡工程管理系統,實現智能聯動;施工區域全范圍覆蓋高清攝像頭,通過云臺遠程控制,實時掌握現場情況;強力推進勞務人員實名制管理,引入人臉識別門禁系統;積極參與集團公司推行的安全質量進度預警服務系統的應用,不斷提升項目管理水平。項目順利通過2018年度南京市“智慧工地”驗收。

迎合行業發展趨勢,項目建立2300m2鋼結構廠房,引入數控剪切彎曲生產線、數控鋸切套絲彎曲生產線兩條生產線,采取鋼筋集中加工、統一配送的施工組織模式,在南京市政施工領域尚屬首例。同時,探索實施集約化管理,初步實現資源共享、人員共享。

在勞務管理上,項目通過公開招標,將生活用水、用電、衛生、食堂管理、苗木養護、工人洗衣房、超市等交由物業公司進行管理,簽訂承包合同。通過實施物業化管理,社區化服務,讓勞務工人過上尊嚴、體面的生活。

項目黨支部落實集團公司黨委關于支部“五個標準化建設”要求,既重視基礎設施、活動場所等硬件設施的規范統一,更重視軟件建設的高效有力,持續促進黨建工作全面提升、全面過硬,成為全集團的標桿。項目積極與地方、業主、監理等單位黨組織開展黨建聯建,與業主、質監站簽訂黨建聯建協議,融入區域,延伸黨建領域。黨支部聯合江蘇省總工會、業主開展“揚子江畔黨旗紅、三保四創爭先鋒”黨建主題實踐活動,發揮勞動競賽的示范引領作用,充分調動和發揮參建人員的積極性和創造性,在江蘇省2018年重點工程項目勞動競賽中榮獲江蘇省“工人先鋒號”。

責任呼喚擔使命

2020年1月,新型冠狀肺炎悄然而至,疫情逐步發展由武漢擴散至全國,疫情形勢嚴峻。尚石磊作為春節期間項目部留守負責人,他從疫情發展初期,放棄了所有休息時間,一直堅守崗位,做好防護安全工作;他時刻關注并督促留守人員宿舍和食堂的消毒工作,全面保障項目部內部及現場的正常運轉;他時刻監督和管控各部門留守人員的身體健康,并針對現場情況,及時做出合理安排,“舍小家顧大家”在他身上體現的淋漓盡致。

春節期間幾乎沒有休息一天的他,2月初又在公司的任命下,轉戰到江北橫江大道項目。在工作交接的那段時間,他來回奔波于兩個工地之間,面臨新接手的項目大干、快干、搶工期的背景下,仍把落實防疫工作作為最主要的管理工作,確保無疫情隱患方可進入施工現場,認真嚴謹的工作態度,鑄就他一絲不茍的工作模式。他快速適應新環境,面對新的挑戰,毫不退縮,迎難而上,面對橫江大道工期緊、任務重的嚴峻形勢,扎根施工現場,加班加點保節點。他不管是在工作還是生活上,始終以高度負責的態度做好每一件事,努力做到凡事都有交代,件件都有著落,事事均有回音。面對新的挑戰,所有這一切都要求他必須立足崗位,踏實工作,把做好本職工作作為實現自己人生價值的實際行動,讓理想和信念在崗位上閃閃發光。

奮斗的青春最美麗,拼搏的青春最精彩。尚石磊以實際行動踐行初心使命,把責任放在心上,打造自己的夢想,引領項目團隊跟隨市場步伐不斷超越自我,持續培育品牌、擦亮品牌,呵護品牌,打造叫得響、推得出的品牌項目。

 尚石磊 照片.jpg

(中鐵十五局城建公司 團委)



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中鐵十五局集團有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師,1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業并...[詳細]
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